|
V-107が救難展示 |
|
|
C-130からの空挺降下。次々に落下傘が開きます |
|
C-130が通り過ぎると出来る落下傘の列 |
|
|
F-4に近代化改修を施したEJ改。まだ暫くは現役 |
|
F-2支援戦闘機の原型機 |
|
|
F-15Jのまとまり過ぎて魅力に乏しい側面形 |
|
人呼んで岐阜名物の「異機種大編隊」 |
|
|
国産練習機のT-1は奉公が長いのでそろそろ見納め |
|
航空祭ではこのテの撮影に全力投入してる方も居ます |
|
|
T-3改や新初等の名前もあったが今度晴れてT-7になるそうな |
|
T-7(仮称)の元になったT-3の、そのまた前身T-34練習機 |
|
|
ブルーインパルスの飛行隊長、渡辺2佐は「仕事中」 |
|
F-4EJのJ79ターボジェットエンジン。可変静翼機構がイカす |
|
|
J79に比べてあっさり味のF-2用F110ターボファンエンジン |
|
当日は時折小雨がパラつくような天気 |
|
|
この日から6機編成が復活したブルーインパルス |
|
機動開始が気持ちのいいチェンジオーバー・ターン |
|
|
編隊の各機が一斉に横転するボントン・ロール |
|
ソロの復活で再び見られる様になったタック・クロス |
|
|
機体を降りる所までをショーとするのがアメリカンスタイル |